سرسیلندر آمیکو

تومان

سرسیلندر کشنده آمیکو (AMICO Cylinder Head) یکی از قطعات اصلی و حیاتی موتورهای دیزلی مورد استفاده در کشنده‌های آمیکو است. این قطعه به عنوان درپوش بالای بلوک سیلندر عمل کرده و محفظه احتراق را تشکیل می‌دهد. سرسیلندر محل قرارگیری سوپاپ‌ها، اسبک‌ها، شمع‌ها (در موتورهای بنزینی) یا انژکتورها (در موتورهای دیزلی)، میل سوپاپ (در برخی طراحی‌ها) و مجاری ورودی هوا و خروجی دود است. کیفیت و سلامت سرسیلندر برای قدرت موتور، راندمان احتراق، مصرف سوخت و طول عمر پیشرانه نقشی اساسی دارد.

11 نفر در حال مشاهده این محصول هستند!
توضیحات

توضیحات

وظایف سرسیلندر

  • تشکیل محفظه احتراق: ایجاد فضای لازم برای احتراق مخلوط هوا و سوخت.
  • محل قرارگیری سوپاپ‌ها: کنترل جریان ورود هوا/سوخت و خروج دود.
  • محافظت از اجزای بالایی موتور: نگهداری از میل سوپاپ، اسبک‌ها، تایپیت‌ها و سیستم جرقه‌زنی/تزریق سوخت.
  • هدایت مجاری: عبور دادن آب سیستم خنک‌کاری و روغن سیستم روان‌کاری.
  • اتصال به بلوک سیلندر: ایجاد یکپارچگی و آب‌بندی کامل موتور.

علائم خرابی سرسیلندر

  • جوش آوردن مداوم موتور (به دلیل نشت آب به محفظه احتراق یا گشاد شدن مجاری)
  • خروج دود سفید غلیظ از اگزوز (نشت آب به داخل سیلندر)
  • مخلوط شدن آب و روغن موتور (رنگ شیری روغن)
  • کاهش کمپرس موتور و در نتیجه افت قدرت
  • روشن شدن چراغ هشدار دمای بالا
  • صدای غیرعادی موتور (مانند صدای سوپاپ یا احتراق ناقص)
  • نشت روغن یا آب از اطراف سرسیلندر

دلایل خرابی سرسیلندر

  • تاب برداشتن سرسیلندر: ناشی از گرمای بیش از حد (جوش آوردن) و عدم خنک‌کاری مناسب.
  • ترک خوردن سرسیلندر: به خصوص در ناحیه بین سوپاپ‌ها یا اطراف مجاری آب.
  • خرابی واشر سرسیلندر: که منجر به نشت آب، روغن یا کمپرس می‌شود.
  • فرسودگی محل نشستن سوپاپ‌ها (Valve Seats)
  • آسیب دیدگی محل نصب انژکتورها یا شمع‌ها
نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “سرسیلندر آمیکو”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *