جدید
کاسه نمد ته میلنگ هوو
1 تومان
کاسه نمد ته میللنگ هوو (HOWO Crankshaft Rear Seal)، که با نامهای روغنگیر یا گِرْدگیر انتهای میللنگ نیز شناخته میشود، قطعهای حیاتی در موتورهای کشنده هوو (HOWO) است. این کاسه نمد در قسمت انتهایی موتور، بین میللنگ و فلایویل (یا صفحه کلاچ) نصب شده و وظیفه اصلی آن جلوگیری از نشت روغن موتور به سمت سیستم کلاچ و گیربکس است.
نشت روغن از این قسمت میتواند منجر به آلودگی صفحه کلاچ، لغزش آن و در نهایت اختلال در انتقال قدرت شود. همچنین، خروج روغن از موتور را نیز متوقف میکند.
11
نفر در حال مشاهده این محصول هستند!
توضیحات
توضیحات
وظیفه کاسه نمد ته میللنگ
- آببندی: جلوگیری از نشت روغن موتور به بیرون در قسمت انتهایی میللنگ.
- محافظت از کلاچ: جلوگیری از رسیدن روغن به صفحه کلاچ و بروز لغزش.
- حفظ فشار روغن: کمک به حفظ فشار مطلوب سیستم روغنکاری.
علائم خرابی کاسه نمد ته میللنگ
- مشاهده نشتی روغن در اطراف محل اتصال موتور و گیربکس: معمولاً روی بدنه گیربکس یا اطراف فلایویل.
- لغزش صفحه کلاچ: احساس ضعف در شتابگیری، بوی سوختگی صفحه کلاچ، یا درگیر نشدن کامل کلاچ.
- کاهش سطح روغن موتور در طول زمان.
- کثیف شدن یا آغشته شدن صفحه کلاچ به روغن.
دلایل خرابی کاسه نمد
- فرسودگی طبیعی: با گذشت زمان و کارکرد موتور، مواد لاستیکی کاسه نمد خشک، شکننده و ساییده میشوند.
- گرمای بیش از حد موتور.
- آسیب دیدگی سطح میللنگ: وجود خراش، خوردگی یا لبههای تیز روی سطح انتهایی میللنگ که کاسه نمد با آن در تماس است.
- نصب نادرست: نصب غیرصحیح، زاویهدار، یا آسیب رساندن به لبههای کاسه نمد در هنگام نصب.
- کیفیت پایین قطعه: استفاده از کاسه نمدهای غیراستاندارد و بیکیفیت.
- فشار بیش از حد در سیستم کارتل: (مانند گرفتگی سیستم PCV) که میتواند باعث نشت روغن از این قسمت شود.
نظرات (0)
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.