شاتون OHVG\ROA OHV قائم

توضیحات

اهمیت شاتون در موتورهای OHV/OHVG

موتورهای سری OHV (پیکان) و نسخه‌های ارتقایافته OHVG (روآ/آریسان) به دلیل ساختار خاص و گشتاور بالایی که برای حمل بار تولید می‌کنند، فشار زیادی را بر روی شاتون‌ها اعمال می‌کنند. این شاتون‌ها باید علاوه بر تحمل احتراق، در برابر ارتعاشاتِ میل‌لنگ‌های سنگینِ این موتورها نیز مقاومت کنند.

شاتون برند قائم با در نظر گرفتن این شرایط کاری، فرآیند ساخت دقیق‌تری را طی کرده است تا از بروز مشکلاتی نظیر یاتاقان‌زدن زودرس یا تغییر شکل در دماهای بالا جلوگیری کند.

ویژگی‌های فنی و مزایای شاتون قائم

• تولید شده از فولاد آلیاژی سخت: مقاوم در برابر نیروهای فشاریِ موتورهای دیفرانسیل عقب.
• بالانس وزنی استاندارد: جلوگیری از لرزش‌های موتور در دورهای بالا و حفظ سلامت میل‌لنگ.
• تلرانس ابعادی دقیق: هماهنگی کامل با پیستون‌های استاندارد و یاتاقان‌های سایز اصلی.
• طول عمر بالا در شرایط کاری سنگین: ایده‌آل برای خودروهای آریسان و روآ که در شرایط بارگیری و مسیرهای سخت استفاده می‌شوند.
• مقاومت در برابر خستگی فلز: تضمین کارکرد طولانی‌مدت موتور پس از تعمیر اساسی.

چه زمانی باید شاتون موتور روآ/آریسان را تعویض کرد؟

۱. صدای تق‌تق یا ضربه: اگر از داخل موتور صدای کوبش (به‌ویژه در دورهای پایین) شنیده می‌شود.

۲. افت فشار روغن: که نشانه گشاد شدن محل قرارگیری یاتاقان‌ها و شاتون است.

۳. لرزش‌های غیرطبیعی: که ناشی از عدم بالانس وزنی شاتون‌هاست.

۴. تراشکاری میل‌لنگ: اگر میل‌لنگ نیاز به سنگ‌زنی داشته باشد، شاتون‌ها باید از نظر سلامت و وزن بازبینی شوند.

توصیه‌های فنی برای نصب

• تعویض یاتاقان: همیشه شاتون‌های جدید را با یاتاقان‌های ثابت و متحرک نو نصب کنید.
• بررسی گژن‌پین: از سلامت و روانی حرکت گژن‌پین (اتصال شاتون به پیستون) اطمینان حاصل کنید.
• گشتاور سفت کردن پیچ‌ها: نصب باید دقیقاً طبق دستورالعمل فنی موتور انجام شود تا از شکستن شاتون یا شل شدن یاتاقان‌ها در کارکرد جلوگیری شود.