واشر سرسیلندر206 – TU3-تعمیر سوم _1/90MM-قائم
1 تومان
واشر سرسیلندر تعمیر سوم (1.90MM) برند قائم؛ راهکار نهایی برای سرسیلندرهای پژو 206 (TU3) که نیاز به ضخامت بالاتر جهت جبران تراشهای عمیق دارند. تضمینکننده عملکرد و آببندی مطمئن.
توضیحات
واشر سرسیلندر 1.90MM قائم برای موتور TU3؛ راهحل نهایی بازسازی
در فرآیند تعمیرات اساسی موتورهای TU3، گاهی اوقات به دلیل تابیدگیهای شدید ناشی از داغ کردن موتور یا آسیبهای سطحی عمیق، تراشکاری بیشتری بر روی سرسیلندر انجام میشود. برای خودروهایی که سرسیلندر آنها تا سطح تعمیر سوم (1.90 میلیمتر) تراش خورده است، استفاده از واشرهای ضخیمتر یک ضرورت فنی است تا نسبت تراکم موتور در محدوده ایمن باقی بماند.
واشر سرسیلندر قائم با ضخامت 1.90 میلیمتر، مهندسی شده تا فضای ایجاد شده بین بلوک و سرسیلندر را بهدقت پوشش دهد. این واشر با استفاده از متریال باکیفیت و طراحی استاندارد، مانع از تغییرات مخرب در نسبت تراکم (که میتواند منجر به ناک زدن و آسیب به پیستونها شود) میگردد. برند قائم با ارائه این سایز تخصصی، به تعمیرکاران این امکان را میدهد که حتی سرسیلندرهایی که چندین بار تراش خوردهاند را با اطمینان کامل به چرخه استفاده بازگردانند.
ویژگیهای فنی و مزایا
- ضخامت تخصصی 1.90MM: طراحی شده مخصوص برای سرسیلندرهای تعمیر سوم (تراشهای عمیق).
- کیفیت ساخت قائم: پایداری ابعادی و مقاومت حرارتی بالا برای جلوگیری از سوختن واشر.
- جبران دقیق فاصله: بازگرداندن فضای احتراق به محدوده استاندارد جهت پیشگیری از ناک زدن.
- آببندی ایدهآل: تضمین جداسازی ایمن کانالهای روغن و آب در فشارهای بالا.
- دوام و عمر طولانی: متریال مقاوم در برابر فشار و نوسانات دمایی موتور TU3.
راهنمای فنی
- تأیید نهایی تراش: پیش از خرید و نصب، حتماً از تراشکار بخواهید میزان دقیق تراش انجام شده را تأیید کند. این واشر منحصراً برای سرسیلندرهای با تراش 1.90 میلیمتر طراحی شده است.
- بررسی بلوک: سطح بلوک سیلندر باید کاملاً صاف باشد. هرگونه ناهمواری کوچک در این مرحله با توجه به ضخامت واشر، میتواند باعث بروز نشتی شود.
- تمیزکاری دقیق: سطوح را با مواد شوینده مخصوص (بدون استفاده از اجسام تیز) کاملاً پاکسازی کنید.
- آچارکشی استاندارد: با توجه به ضخامت این واشر، رعایت دقیق گشتاور و نقشه آچارکشی موتور TU3 حیاتی است. سفت کردن غیریکسان میتواند منجر به تابیدگی سریعتر سرسیلندر شود.
- کنترل عملکرد: پس از تعمیر، عملکرد دمایی موتور را در روزهای اول به دقت زیر نظر بگیرید و از فشار بیش از حد (تخت گاز) در کیلومترهای ابتدایی خودداری کنید.
واشر سرسیلندر 1.90MM قائم (تعمیر سوم)، آخرین راهکار فنی برای نجات سرسیلندرهای آسیبدیده موتور TU3 است. این محصول با تأکید بر دقت ابعادی و کیفیت مواد اولیه، به شما کمک میکند تا موتور خودروی خود را با هزینهای منطقی و بدون افت کارایی، بازسازی و به جاده بازگردانید.
محصولات مرتبط
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.